Vozači u Bosni i Hercegovini navikli su na kažnjavanje vožnje koja je brža od dopuštene, međutim, zakon jasno kaže da se kazniti mogu i trebaju i oni koji, krećući se cestom, ne prebacuju iz druge brzine.
Koliko ste puta riskirali život pretjecanjem jer vozač ispred vas vozi presporo, gubili živce jer, umjesto dopuštenih 60 kilometara na sat, osoba za upravljačem ispred vas iz nekoga razloga ne prelazi brzinu od 40 kilometara na sat, kasnili na posao zbog autobusa punog stranih turista čiji vozač nije navikao na naše ceste i zavoje te svojom laganom vožnjom putnicima omogućava razgledavanje okoline…
Svi bi oni, da ste ih prijavili nadležnom ministarstvu unutarnjih poslova, dobili novčane kazne zbog ometanja saobraćaja.
Šta vozač smije?
U istraživanju koje je proveo Ipsos za norveško osiguravajuće društvo Gjensidige, čak 69 posto vozača kaže da je doživjelo opasne situacije s vozačima koji voze ispod ograničenja brzine. Vozači u Bosni i Hercegovini navikli su na kažnjavanje vožnje koja je brža od dopuštene, međutim, zakon jasno kaže da se kazniti mogu i trebaju i oni koji, krećući se cestom, ne prebacuju iz druge brzine.
Iako su te kazne znatno niže od onih propisanih za brzu vožnju, ipak postoje. U Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u BiH ističe se da je vozač dužan prilagoditi brzinu kretanja vozila svojstvima i stanju na cesti, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustoći saobraćaja, saobraćajnim znakovima i drugim saobraćajnim uvjetima, tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom koju pod navedenim uvjetima može predvidjeti.
Zatim, da vozač ne smije smanjiti brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo stvara smetnju normalnom odvijanju saobraćaja.
Također, prilikom pokretanja vozila iz mjesta vozač ne smije naglo povećati brzinu kretanja, tako da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe uslijed proklizavanja pogonskih točkova vozila, osim u slučaju opasnosti. Kada je riječ o kaznama, istim zakonom propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 30 KM kazniti za prekršaj vozač koji smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da svojim vozilom stvara smetnje normalnom odvijanju saobraćaja.
Ako je kojim slučajem ovim prekršajem odnosno sporom vožnjom izazvana ili prouzrokovana saobraćajna nesreća, tada je propisana veća novčana kazna.
U tom slučaju počinitelj prekršaja bit će kažnjen novčanom kaznom u iznosu od 50 do 150 KM te će, uz to, dobiti i jedan kazneni bod. Za izazivanje saobraćajne nesreće sporom vožnjom vozaču može biti izrečena i zabrana upravljanja vozilom u trajanju do dva mjeseca.
Magistralne ceste i kazne Iako ove vrste kazni nisu česte u BiH jer se sporim vozačima rijetko tko bavi, počevši od sudionika u saobraćaju pa do nadležnih institucija, s obzirom na to da su puno češće u fokusu oni koji voze preko ograničenja, poteškoće zbog prespore vožnje najčešće nastaju na magistralnim cestama, piše Večernji list BiH.
Riječ je uglavnom o situacijama kada veći broj vozila stvori kolonu krećući se iza sporog vozila, pa nerijetko vozači iz kolone krenu u radnje pretjecanja koje potom mogu završiti saobraćajnim nesrećama, lančanim sudarima i sl.
Iako je u evropskim zemljama kazna za sporu vožnju vrlo česta, u Bosni i Hercegovini na godišnjem nivou bude tek tridesetak vozača, i to najviše u Kantonu Sarajevo, koji plate kaznu jer su vozili presporo i tako ometali saobraćaj.
U Hrvatskoj je kazna za taj prekršaj 500 kuna, a u SAD-u čak 500 dolara. Ako objašnjenje za sporu vožnju ne bude uvjerljivo, u Njemačkoj će vozaču koji napravi ovaj prekršaj uslijediti kazna od 20 eura.
