Radovi na 5C koridoru prema sjeveru Bosne i Hercegovine napreduju. Aktivno se radi na dionicama Vranduk – Nemila, te Medakovo, a prema najavi premijera Federacije Bosne i Hercegovina Nermina Nikšića, dionica bi trebala biti puštena u saobraćaj u decembru.
Radi se o ukupno 11 kilometara novih poddionica i to specifično Poprikuše – Nemila i dijelovi poddionice Nemila-Vranduk.
Ovo su dionice koje će povezati područje Grada Zenice i Općine Žepče što će značajno skratiti putovanje i utjecati na sigurnost vožnje.
S druge strane, dionica autoputa Putnikovo brdo – Medakovo, koja prolazi kroz općinu Tešanj što je jedna od najskupljih dionica na autoputu koji ide kroz našu zemlju.
Dionica Putnikovo brdo – Medakovo je duga oko osam kilometara i na njoj je potrebno izgraditi nekoliko zahtjevnih projekata. Na toj petlji se nalazi Usora, most Tešanj, naplatne kućice Tešanjka, most Tešanjka 1, tunel Hrastik, kao i petlja Medakovo na kojoj će se moći isključivati na Žepče.
U suprotnom pravcu od petlje Usora ide se prema Doboju gdje se očekuje izgradnja i brze ceste za Doboj, kao i priključenje na autoput Doboj – Banja Luka.
Snimak podionice Medakovo-Ozimica, odnosno od Ozimice do tunela Crni vrh možete pogledati u nastavku:
