U Sarajevu je 4. oktobra prethodne godine počela izgradnja tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice koju je najavio kao “historijski projekat” ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta.
Rok za izgradnju pruge je 18 mjeseci, ali iako je prošlo više od polovine datog roka, primjetno je da radovi nisu u zadovoljavajućoj fazi.
Na prvoj dionici, dugoj 1.800 metara, završeni su radovi na iskopu, ugradnji geotekstila i prvog tamponskog sloja, a u maju je počela izgradnja druge dionice koja je duga skoro dva kilometra, a radovima će biti uklonjen humus te iskop, saopćeno je iz ministarstva.
Kako je prethodno objavio ministar Šteta, u proteklom periodu rješavali su se i administrativni izazovi, izvršeno je kompletno geodetsko snimanje trase planirane pruge i postojeće okretnice na Ilidži, a izrađena je i geodetska mreža.
No kada prođete ovom dionicom, primijetit ćete da mašine samo stoje u mjestu, dok radnika nema na terenu.
Shodno tome, pisali smo Ministarstvu saobraćaja kako bismo provjerili kada će građani dobiti tramvajsku prugu, ali do objavljivanja ovog teksta nismo dobili odgovore.
Podsjećamo, tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica – Ilidža bit će duga 12,9 kilometara, a na njoj će biti izgrađeno 20 novih tramvajskih stanica i dvije okretnice, na Ilidži i u Hrasnici.
Za izvođača radova ranije je izabran konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi A.S. i Yapiray Demiryolu Insaat Sistemleri ve Ticaret, dok vrijednost ovog projekta iznosi 26.201.054,52 EUR bez PDV-a, a novac je osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
